3.5kw 6a ka 16a jinisna
3.5kw 6a ka 16a jinis anu tiasa dilereskeun 2
Cina evi evel monit ever 16 amp. A. Amp mangrupikeun alat sejahék pikeun juragan kendaraan sadaya-listrik. Tiak bari dibungkus pinuh ku téknologi anu pang anyarna, tetep dina boot mobil. Éta ngagaduhan kotak kontrol anu dirollang sareng layar LCD pikeun ngawas pagelaran pangarios. Kalayan kabel anu dijaga tina kinking, éta bakal tahan sapanjang jinis tina kaayaan pikeun sababaraha taun. Sarering kanggo dianggo, ngan saukur nempatkeun éta asup.
✓ Ayeuna: Pilih ti 6 A, 8 A, 10 A, 13 A, 16 A.
✓ sareng jam 5 taun.
✓ Nganonitik Panas Intinal: Alat sacara otomatis monitor tingkat panas. Upami nyepihkeun suhu sarat ti 75 ℃, éta langsung ngeureunkeun suhu dugi ka hiji tingkat. Upami éta ngahalangan suhu di 85 ℃ atanapi langkung, alat otomatis ngagulung. Sakali waé lieur 100 ℃, alat dihfate ngeusi ngecas.
✓Man Ieu kalebet tesli, Nisles, Nista, Volkswagen, KIA, Manaenges, Hundom Byota, sareng Gorwe, sareng seueur deui.


3.5kw 6a ka 16a jinis anu tiasa dilereskeun 2
Leuwih panyalindungan voltase
Dina panyalindungan voltase
Leuwih ti mimiti
Perlindungan abdi ayeuna
Perlindungan taneuh
Leuwih perlindungan suhu
Sebutkeun panyalindungan
Panyalindungan cai 37
Ketik panyalindungan bocor bot
5 taun waktos jaran
3.5kw 6a ka 16a jinis anu tiasa dilereskeun 2


3.5kw 6a ka 16a jinis anu tiasa dilereskeun 2
Daya Input | |
Modél / jinis kasus | Modeu 2, kasus b |
Voltase input anu dipeunteun | 250vac |
Nomer fase | Fase tunggal |
Standar | IEU12196-2014, IEE61851-201717 |
Kaluaran | 6a 8a 10a 13a |
Kakuatan output | 3.5kw |
Lingkungan | |
Suhu operasi | -30 ° C nepi 50 ° C |
Neundeun | -40 ° C ka 80 ° C |
Luhurna | 2000m |
Kode IP | Ngecas bedil IP67 / kotak kontrol IP67 |
Ngahontal svhc | Ngakibatkeun 7439-92-1 |
Rood | Layanan panyalindungan lingkungan '10; |
Ciri listrik | |
Ngecualian | 6a 8a 10a 13a |
Waktu janji | Reureuh 1 ~ 12 jam |
Jenis transmisi sinyal | Pm |
Pancegahan dina metode sambungan | Sambungan CRM, henteu ngaleupaskeun |
Toawk volagece | 2000v |
Rugi insulasi | > 5mω, dc500V |
Hubungan impedance: | 0,5 mω Max |
Resour | 680ω |
Perlindungan Bocog | ≤23ma |
Waktu prosedur bocor | ≤3sms |
Konsumsi listrik nangtung | ≤4w |
Suhu panyalindungan di jero bedil | ≥185 ℉ |
Luhur suhu pamulihan suhu | ≤167 ℉ |
Intervarface | Layar layar, indikator indik |
Tiis dina kuring thod | Cooling alami |
Relay gentos kahirupan | ≥10000 kali |
Colokan standar Éropa | Schuko 16a atanapi anu sanés |
Ngonci jinis | Ngonci éléktronik |
Sipat mékanis | |
Connector Seleptor Timer | > 10000 |
Bahan Sukeur Sumpah | <80n |
Sambungkeun kakuatan tarik | <80n |
Bahan cangkang | Palastik |
Kelas STOPROOF COKS | Ul94V 0 |
Bahan kontak | Tambaga |
Bahan segel | karét |
Kelas mundur | V0 |
Hubungan bahan permukaan | Ag |
Spésifikasi kabel | |
Struktur kabel | 3 x 2.5mm² + 2 x0.5mm² Rujukan) |
Standus kabel | Iec 61851-2017 |
Auténtikasi kabel | Ul / tuv |
Kabel luar | 10.5mm ± 0,4 mm (Rujukan) |
Jenis kabel | Ngetik lempeng |
Bahan tapak luar | TPE |
Warna jaket luar | Hideung / oranyeu (rujukan) |
Radius bendung minimum | 15 x |
Iket | |
Beurat produk | 2.5kg |
Qty per kotak pizza | 1pc |
Qty per karton kertas | 5pcs |
Dimensi (lxwxh) | 470mmx380mmx40mm |
Kumaha nyimpen?
Kabel ngecas nyaéta lifeline tina kendaraan listrik anjeun sareng penting pikeun dijagi. Simpen kabel di tempat anu garing, langkung milih kantong neundeun. Uap dina kontak bakal ngahasilkeun kabel henteu tiasa jalan. Anggap ieu lumangsung nempatkeun kabel dina tempat anu haneut sareng garing salami 24 jam. Hindarkeun ninggalkeun kabel di luar dimanaurai, angin, lebu, sareng hujan tiasa acan dugi ka éta. Lebu sareng kokotor bakal nyababkeun kabel henteu ngecas. Pikeun umur umur, mastikeun kabel pangecas anjeun teu tiasa bengkok atanapi ageung dina neundeun.
Tingkat 2 Comple ER Clowger kabel portabel (Tipe 1, kipas 2) gampang pisan dianggo sareng nyimpen. Batun dirancang pikeun ngecas luar sareng di jero jero ogé AP67 (panyalindungan tina eusiuran), anu hartosna panyambingan tina perjalanan anu aya tina arah sareng arah cai.