Saatos nyetél dina panyambungian anu ngecas, tapi teu tiasa dieusi, naon anu kudu kuring laksanakeun?

Nyusun dina konektor pangeusi, tapi teu tiasa dianjok, naon anu kudu kuring lakukeun?
Salian masalah tumpukan tumpukan atanapi nyababkeun sikat luar, sababaraha juragan mobil anu ngan ukur nampi mobil tiasa sapakuh kaayaan ieu nalika aranjeunna padamelan anu pertama. Henteu aya biaya anu dipikahoyong. Aya tilu alesan kamungkinan ngeunaan kaayaan ieu: tumpukan ngecas henteu dilakukeun leres, vaksin ngeusian jalan panjang teuing, sareng ganti hawa teuing ka perjalanan) saeutik pikeun perjalanan.

1. EV charer henteu leres
Kusabab alesan kaamanan, nalika biaya kiriman listrik listrik énergi, sirkuit kakuatan, suplcuit kakuatan ogé tiasa diembangan serusan ngaliwat deui zat listrik. Terminal moal bahaya nalika jalma ngahaja ngarampa éta kusabab akumulasi listrik bocor kana kendaraan.
Ku alatan éta, aya dua prasyarat résponitas anu disababkeun ku bocorna: ① aya gagalna serius anu serius dina kendaraan; Pilei ngecas teu gaduh panyalindungan bocor atanapi panyalungan bocor gagal. Probabiliti ieu dua jenis kacilakaan anu kajadian pisan rendah, sareng probabilitas kakurangan sacara warning dasarna 0.

Di sisi anu sanés, praja sapertos ongkos konstruksi sareng tingkat katerangan sareng kualitas, seueur konstrasi listrik sareng sarat wates moderna henteu acan dirumuskeun sareng syarat konstruksi. Aya seueur tempat-tempat anu listrik henteu dieusian leres, sareng éta henteu realistis pikeun maksa gedong-tempat ieu kana perlumaan listrik. Dumasar ieu, éta pantes nganggo tumpukan mobil bébas pikeun nampi kendaraan listrik, nyayogikeun éta tumpukan listrik pangabutuh sareng kontak anu henteu kabeungkeut. Buka sirkuit kakuatan pikeun mastikeun kasalametan pribadi. Ngan sapertos sanaeunkeun romawah di daérah desa henteu diabarkeun, rumah tangga dilaksanakeun perlun kaamanan pribadi sanaos kejutan listrik teu aya. Nalika beurit ngeusi tiasa dieusi, éta kedah gaduh fungsi anu séhat pikeun nganyatesan pangguna anu dieks anyar henteu dieusi, sareng peryogi janten waspada sareng jangkauan sareng jangkauan.

Dina kajadian lepat taneuh, tumpukan ngecas tiasa tetep ngecas kendaraan listrik. Nanging, indator finisfes hal anu leres, sareng layar tampilan ngingetkeun perkakas anu teu normal, ngingetkeun anu ngagaduhan perhatian kana paningkatan kaamanan.

2. Kentang biaya anu langkung handap teuing
Tegangan anu rendah mangrupikeun alesan utama sanés pikeun henteu cocog. Saatos ngonfir salah yén éta henteu disababkeun ku Unsung, tegangan teuing handap tiasa janten alesan pikeun gagalna. Voltase acak tiasa ditingali ngalangkungan tihang anu ngecas atanapi tampilan sentral atanapi kontrol kendaraan listrik énergi énergi énergi. Upami periluan ngecas teu gaduh layar tampilan sareng kontrol sentral listrik listrik anu anyar teu aya inpormasi voltase AC, Astimeter diperyogikeun pikeun ngukur. Nalika tegangan salami ngecas langkung handap ti 200V atanapi langkung handap ti 190v, tumpukan ngecas atanapi mobilna tiasa ngalaporkeun kasalahan sareng henteu tiasa dieusi.
Upami dikonfirmasi yén voltase anu rendah teuing, kedah direngsekeun tina tilu aspék:
A. Pariksa spésifikasi kakuatan anu nyandak kabel. Upami anjeun nganggo 16a kanggo ngecas, kabel kedah sahenteuna 2.5mm² Upami anjeun nganggo 32A Pikeun ngecas, kabel kedahna aya 6mm² atanapi langkung.
B. Voltase serangan listrik rumah tangga nyalira. Upami ieu hal, perlu cek naha kabel di tungtung rumah tangga di luhur) sareng naha aya alat listrik listrik anu tinggi di rumah tangga.
C. Salila jaman puncak tina konsumsi listrik, jaman puncak konsepsimféksi unggal pas peri pér 10:00 p.:00 p.:00. Upami tegangan panjang teuing salami waktos waktos ieu, éta tiasa nyingkirkeun heula. Sacara umum, tihang pengecas bakal otomatis balikan deui balik saenggeus voltase uih deui. .

Nalika henteu ngecun, vawan ngan ukur 1910 sareng voltenis wang mobil bakal langkung handap usaha, janten laps ngecas ngalaporkeun movevoltage.

3. Lokat hawa (circuit breaker)
Ngecas kendaraan listrik milik listrik listrik. Sateuacan ngecas kendaraan listrik, diperlukeun pikeun mastikeun naha hawa spésifikasi anu leres dianggo. 16a ngecas peryogi tilu-3a atanapi saluhureun hawa, sareng 32?

Éta kudu neka yén ngintun kendaraan listrik énergi andtri anyar anyar listrik-listrik-kakuatan tinggi, sareng perlu mastikeun yén sirkuit sareng syuteur sareng skala sareng komponén sareng kotak anu ngecas, mérek sareng méréal sareng komponén sareng sisir sareng hawa. Bagian mana anu di handap ieu, anu mana anu dipikaresep bakal ngabakar atanapi gagal.