Colokkeun konektor ngecas, tapi teu tiasa dicas, kumaha atuh?
Salian ti masalah tumpukan ngecas atanapi sirkuit catu daya éta sorangan, sababaraha pamilik mobil anu nembé nampi mobil tiasa ngalaman kaayaan ieu nalika aranjeunna ngecas pikeun anu mimiti. Teu aya ngecas anu dipikahoyong. Aya tilu alesan anu mungkin pikeun kaayaan ieu: tumpukan ngecas henteu di-ground kalayan leres, tegangan ngecas teuing handap, sareng saklar hawa (pemutus sirkuit) teuing alit pikeun trip.
1. Pangisi Daya EV teu dipasang dina taneuh anu leres
Pikeun alesan kaamanan, nalika ngecas kendaraan listrik énergi anyar, sirkuit catu daya kedah di-ground kalayan leres, supados upami aya bocor anu teu dihaja (sapertos gangguan listrik anu serius dina kendaraan listrik anu nyababkeun kagagalan insulasi antara kabel listrik AC sareng bodi), arus bocor tiasa ditinggalkeun deui ka distribusi daya ngalangkungan kabel ground. Terminal moal bahaya nalika jalma teu ngahaja nyabak éta kusabab akumulasi muatan listrik bocor dina kendaraan.
Ku kituna, aya dua prasarat pikeun bahaya pribadi anu disababkeun ku bocor: ① Aya kagagalan listrik anu serius dina listrik kendaraan; ② Tiang pangisi daya teu gaduh panyalindungan bocor atanapi panyalindungan bocor gagal. Kamungkinan dua jinis kacilakaan ieu kajadian pisan handap, sareng kamungkinan kajadian sakaligus dasarna 0.
Di sisi séjén, kusabab alesan sapertos biaya konstruksi sareng tingkat sareng kualitas tanaga, seueur distribusi listrik domestik sareng konstruksi infrastruktur listrik tacan réngsé sacara lengkep saluyu sareng sarat konstruksi. Aya seueur tempat dimana listrik henteu di-ground kalayan leres, sareng teu realistis pikeun maksa tempat-tempat ieu pikeun ningkatkeun grounding kusabab popularisasi kendaraan listrik sacara laun. Dumasar kana ieu, tiasa dianggo tumpukan ngecas tanpa grounding pikeun ngecas kendaraan listrik, salami tumpukan ngecas kedah gaduh sirkuit panyalindungan bocor anu tiasa dipercaya, supados sanaos kendaraan listrik énergi énggal ngagaduhan kagagalan insulasi sareng kontak anu teu kahaja, éta bakal kaganggu dina waktosna. Buka sirkuit catu daya pikeun mastikeun kasalametan pribadi. Sapertos sanaos seueur rumah tangga di daérah padésan henteu di-grounding kalayan leres, rumah tangga dilengkepan pelindung bocor, anu tiasa ngajaga kasalametan pribadi sanaos aya kejutan listrik anu teu kahaja. Nalika tumpukan ngecas tiasa di-charge, éta kedah gaduh fungsi peringatan non-grounding pikeun nginpokeun ka pangguna yén ngecas ayeuna henteu di-grounding kalayan leres, sareng perlu waspada sareng ngalakukeun tindakan pencegahan.
Upami aya gangguan dina taneuh, tumpukan pangisi daya masih tiasa ngecas kendaraan listrik. Nanging, indikator gangguan bakal kedip-kedip, sareng layar tampilan bakal ngingetkeun ngeunaan taneuh anu teu normal, ngingetkeun nu bogana pikeun merhatikeun tindakan pencegahan kaamanan.
2. Tegangan ngecasna handap teuing
Tegangan handap mangrupikeun alesan utama sanés pikeun henteu ngecas kalayan leres. Saatos mastikeun yén gangguan henteu disababkeun ku henteu dibumikeun, tegangan anu handap teuing tiasa janten alesan pikeun henteu ngecas sacara normal. Tegangan AC ngecas tiasa ditingali ngalangkungan tumpukan ngecas kalayan tampilan atanapi kontrol pusat kendaraan listrik énergi énggal. Upami tumpukan ngecas henteu gaduh layar tampilan sareng kontrol pusat kendaraan listrik énergi énggal henteu gaduh inpormasi tegangan AC ngecas, multimeter diperyogikeun pikeun ngukur. Nalika tegangan nalika ngecas langkung handap tibatan 200V atanapi bahkan langkung handap tibatan 190V, tumpukan ngecas atanapi mobil tiasa ngalaporkeun kasalahan sareng henteu tiasa dicas.
Upami dipastikeun yén teganganna handap teuing, éta kedah direngsekeun tina tilu aspék:
A. Pariksa spésifikasi kabel panyangga daya. Upami anjeun nganggo 16A pikeun ngecas, kabelna sahenteuna kedah 2.5mm² atanapi langkung; upami anjeun nganggo 32A pikeun ngecas, kabelna sahenteuna kedah 6mm² atanapi langkung.
B. Tegangan alat listrik rumah tangga sorangan rendah. Upami kieu, perlu dipariksa naha kabel di tungtung rumah tangga langkung ti 10mm², sareng naha aya alat listrik kakuatan tinggi di rumah tangga éta.
C. Salila période puncak konsumsi listrik, période puncak konsumsi listrik umumna tabuh 18:00 dugi ka tabuh 22:00. Upami voltasena handap teuing salami période ieu, éta tiasa disimpen heula. Sacara umum, tumpukan pangisian daya bakal otomatis ngamimitian deui ngecas saatos voltase normal deui.
Nalika teu ngecas, teganganna ngan ukur 191V, sareng tegangan rugi kabel bakal langkung handap nalika ngecas, janten tumpukan ngecas ngalaporkeun gangguan undervoltage dina waktos ayeuna.
3. Saklar hawa (pemutus sirkuit) pareum
Ngecas kandaraan listrik kaasup kana listrik kakuatan tinggi. Sateuacan ngecas kandaraan listrik, perlu mastikeun heula naha saklar hawa anu spésifikasina bener geus dipaké. Ngecas 16A merlukeun saklar hawa 20A atawa leuwih, jeung ngecas 32A merlukeun saklar hawa 40A atawa leuwih.
Perlu ditegeskeun yén pangisian daya kendaraan listrik énergi anyar nyaéta listrik anu kakuatanna luhur, sareng perlu pikeun mastikeun yén sadaya sirkuit sareng peralatan listrik: méter listrik, kabel, saklar hawa, colokan sareng stop kontak sareng komponén sanésna nyumponan sarat pangisian daya. Bagian mana anu kirang spésifikasi, bagian mana anu kamungkinan bakal kaduruk atanapi rusak.
Waktos posting: 30 Méi-2023