Tesla ngumumkeun antarmuka standar ngecas na anu dianggo di Amérika Kalér dina 11 Nopémber 2022, sareng namina NACS.
Numutkeun kana halaman wéb resmi Tesla, antarbeungeut ngecas NACS gaduh jarak pamakean 20 milyar sareng ngaku janten antarmuka pangecas anu paling dewasa di Amérika Kalér, kalayan volumena ngan ukur satengah tina antarmuka standar CCS.Numutkeun data anu dikaluarkeun ku éta, kusabab armada global Tesla anu ageung, aya 60% langkung stasiun ngecas nganggo antarmuka pangecas NACS tibatan sadaya stasiun CCS digabungkeun.
Ayeuna, kandaraan anu dijual sareng stasiun ngecas anu diwangun ku Tesla di Amérika Kalér sadayana nganggo antarmuka standar NACS.Di Cina, versi GB / T 20234-2015 tina panganteur baku dipaké, sarta di Éropa, panganteur baku CCS2 dipaké.Tesla ayeuna aktip ngamajukeun pamutahiran standar sorangan kana standar nasional Amérika Kalér.
1,Mimitina hayu urang ngobrol ngeunaan ukuran
Numutkeun inpormasi anu dikaluarkeun ku Tesla, ukuran antarmuka pangecas NACS langkung alit tibatan CCS.Anjeun tiasa ningali perbandingan ukuran di handap ieu.
Ngaliwatan perbandingan di luhur, urang tiasa ningali yén sirah ngecas Tesla NACS memang langkung alit tibatan CCS, sareng tangtosna beuratna bakal langkung hampang.Ieu bakal ngajantenkeun operasi langkung merenah pikeun pangguna, khususna awéwé, sareng pangalaman pangguna bakal langkung saé.
2.Diagram blok sistem ngecas sareng komunikasi
Numutkeun inpormasi anu dikaluarkeun ku Tesla, diagram blok sistem NACS nyaéta kieu;
Sirkuit antarmuka NACS sami sareng CCS.Pikeun kontrol on-board jeung Unit deteksi (OBC atanapi BMS) sirkuit nu asalna dipaké dina panganteur baku CCS, teu perlu redesign na perenah eta, tur éta sapinuhna cocog.Ieu mangpaat pikeun promosi NACS.
Tangtosna, henteu aya larangan dina komunikasi, sareng éta sapinuhna cocog sareng sarat IEC 15118.
3.Parameter listrik AC sareng DC NACS
Tesla ogé ngumumkeun parameter listrik utama sockets NACS AC sareng DC.Parameter utama nyaéta kieu:
Sanajan étaAC jeung DCtegangan tahan ngan 500V dina spésifikasi, éta sabenerna bisa dilegakeun ka 1000V tahan tegangan, nu ogé bisa minuhan sistem 800V ayeuna.Numutkeun kana Tesla, sistem 800V bakal dipasang dina modél treuk sapertos Cybertruck.
4.Harti panganteur
Definisi panganteur NACS nyaéta kieu:
NACS mangrupa AC jeung DC stop kontak terpadu, bariCCS1 jeung CCS2gaduh sockets AC sareng DC anu misah.Alami, ukuran sakabéh leuwih badag batan NACS.Nanging, NACS ogé ngagaduhan watesan, nyaéta, éta henteu cocog sareng pasar anu gaduh kakuatan tilu fase AC, sapertos Eropa sareng Cina.Ku alatan éta, di pasar kalawan kakuatan tilu-fase kayaning Éropa sarta Cina, NACS hésé nerapkeun.
Ku alatan éta, sanajan panganteur ngecas Tesla urang boga kaunggulan na, kayaning ukuran jeung beurat, éta ogé boga sababaraha shortcomings.Nyaéta, ngabagi AC sareng DC ditakdirkeun ngan ukur tiasa dianggo pikeun sababaraha pasar, sareng antarmuka ngecas Tesla henteu maha kuasa.Ti sudut pandang pribadi, promosi tinaNACSteu gampang.Tapi ambisi Tesla pasti henteu leutik, sakumaha anu anjeun tiasa terang tina nami.
Tapi, panyingkepan Tesla ngeunaan patén antarmuka pangecas na sacara alami mangrupikeun hal anu saé dina hal pangwangunan industri atanapi industri.Barina ogé, industri énergi anyar masih dina tahap awal pangwangunan, sarta pausahaan di industri kudu ngadopsi sikep ngembangkeun sarta babagi leuwih téknologi pikeun séntral industri jeung diajar bari ngajaga daya saing sorangan, ku kituna pikeun babarengan ngamajukeun pangwangunan jeung kamajuan industri.
waktos pos: Nov-29-2023