Anu mimiti, konektor ngecas dibagi kana konektor DC sareng konektor AC. Konektor DC nganggo ngecas arus luhur sareng daya luhur, anu umumna dilengkepan stasiun ngecas gancang pikeun kendaraan énergi énggal. Rumah tangga umumna nganggo tumpukan ngecas AC, atanapi kabel ngecas portabel.
1. Konektor Pangisi Daya AC EV
Utamana aya tilu jinis, tipe 1, tipe 2, GB/T, anu ogé tiasa disebut standar Amérika, standar Éropa sareng standar Nasional. Tangtosna, Tesla gaduh antarmuka ngecas standar sorangan, tapi dina tekenan, Tesla ogé mimiti ngarobih standar sorangan gumantung kana kaayaan pasar pikeun ngajantenkeun mobilna langkung cocog pikeun pasar, sapertos Tesla domestik kedah dilengkepan port ngecas standar nasional.
①Tipe 1: Antarbeungeut SAE J1772, katelah ogé konektor-J
Intina mah, Amérika Serikat sareng nagara-nagara anu caket sareng Amérika Serikat (sapertos Jepang sareng Koréa Kidul) nganggo bedil ngecas standar Amérika Tipe 1, kalebet bedil ngecas portabel anu dibawa ku tumpukan ngecas AC. Ku kituna, pikeun nyaluyukeun kana antarmuka ngecas standar ieu, Tesla ogé kedah nyayogikeun adaptor ngecas supados mobil Tesla tiasa nganggo tumpukan ngecas umum tina port ngecas Tipe 1.
Tipe 1 utamina nyayogikeun dua tegangan ngecas, 120V (Level 1) sareng 240V (Level 2)
②Tipe 2: antarmuka IEC 62196
Tipe 2 nyaéta standar antarmuka kendaraan énergi anyar di Éropa, sareng tegangan anu dipeunteun umumna 230V. Ningali gambarna, éta tiasa rada mirip sareng standar nasional. Nyatana, éta gampang dibédakeun. Standar Éropa sami sareng ukiran positif, sareng bagian hideungna dikosongkeun, anu sabalikna tina standar nasional.
Ti mimiti 1 Januari 2016, nagara kuring netepkeun salami port ngecas sadaya mérek kendaraan énergi énggal anu diproduksi di Cina kedah nyumponan standar nasional GB/T20234, janten kendaraan énergi énggal anu diproduksi di Cina saatos 2016 henteu kedah mertimbangkeun port ngecas anu cocog pikeun aranjeunna. Masalahna nyaéta henteu adaptasi sareng standar nasional, sabab standarna parantos dihijikeun.
Tegangan anu dipeunteun tina carjer AC standar nasional umumna tegangan rumah tangga 220V.
2. Konektor Pangisi Daya EV DC
Konektor Ngecas EV DC umumna pakait sareng Konektor EV AC, sareng unggal daérah gaduh standar nyalira, iwal Jepang. Port ngecas DC di Jepang nyaéta CHAdeMO. Tangtosna, henteu sadaya mobil Jepang nganggo port ngecas DC ieu, sareng ngan sababaraha kendaraan énergi énggal ti Mitsubishi sareng Nissan nganggo port ngecas CHAdeMO DC ieu.
Anu sanésna nyaéta American Standard Type 1 anu pakait sareng CCS1: utamina nambihan sapasang liang ngecas arus luhur di handap.
Standar Éropa Tipe 1 pakait sareng CCS2:
Sareng tangtosna standar ngecas DC urang sorangan:
Tegangan anu dipeunteun tina tumpukan ngecas DC umumna di luhur 400V, sareng arusna ngahontal sababaraha ratus ampere, janten sacara umum, éta sanés kanggo panggunaan rumah tangga. Éta ngan ukur tiasa dianggo di stasiun ngecas gancang sapertos pusat perbelanjaan sareng pom bensin.
Waktos posting: 30 Méi-2023