Pamilik kandaraan énérgi anyar kedah terang yén nalika kandaraan énergi énggal urang dieusi ku ngecas tumpukan, urang tiasa ngabédakeun tumpukan ngecas salaku tumpukan ngecas DC (DC carjer gancang) numutkeun kakuatan ngecas, waktos ngecas sareng jinis kaluaran ayeuna ku tumpukan ngecas.Tihang) jeung tihang ngecas AC (AC EV carjer), janten naon bédana antara dua jinis tumpukan ngecas ieu?Naon kaunggulan jeung kalemahan?
Ngeunaan bédana antara tumpukan ngecas gancang sareng tumpukan ngecas laun:
Ngecas gancang nujul kana ngecas DC kakuatan tinggi.Éta ngagunakeun antarbeungeut ngecas tihang ngecas DC pikeun ngarobih arus bolak-balik tina grid kana arus langsung, anu dikirim ka port ngecas gancang tina kendaraan listrik, sareng énergi listrik langsung asup ka batré pikeun ngecas.Éta tiasa dicas dugi ka 80% dina satengah jam paling gancang.
Ngecas lambat nujul kana ngecas AC.Ieu mangrupikeun antarmuka ngecas tina tumpukan ngecas AC.Daya AC tina grid ieu input kana port ngecas slow tina kandaraan listrik, sarta kakuatan AC dirobah jadi kakuatan DC ngaliwatan carjer jero mobil, lajeng input kana batréna pikeun ngalengkepan ngecas.Modél rata-rata butuh 6 nepi ka 8 jam pikeun ngeusi batre pinuh.
Keunggulan fast charging pile:
Waktu padamelan pondok, sareng tegangan ngecas DC umumna langkung luhur tibatan tegangan batré.Perlu ngarobah kakuatan AC kana kakuatan DC ngaliwatan alat rectification, nu nempatkeun sarat nu leuwih luhur dina résistansi tegangan jeung kaamanan tina pak batré kakuatan.
Kelemahan tumpukan ngecas gancang:
Ngecas gancang bakal nganggo arus sareng kakuatan anu ageung, anu bakal gaduh dampak anu saé dina pak batré.Upami laju ngecas gancang teuing, bakal aya kakuatan virtual.Mode ngecas gancang jauh leuwih badag batan mode ngecas slow, sarta suhu luhur dihasilkeun bakal langsung ngakibatkeun sepuh gancangan di jero batréna, greatly pondok umur jasa batré, sarta dina kasus parna, éta bakal ngakibatkeun sering gagal batré.
Kaunggulan tina tumpukan muatan lambat:
Ngecas batré alat dina laju nu leuwih laun kalawan saeutik atawa euweuh muatan maot.Jeung arus ngecas of slow ngecas umumna kirang ti10 ampup,jeung kakuatan maksimum nyaéta2,2 kw, nu sababaraha kali kirang ti 16 kw ngecas gancang.Éta henteu ngan ukur tiasa ngirangan panas sareng tekanan batré, tapi ogé ngabantosan manjangkeun umur batre.
Kelemahan tumpukan ngecas lambat:
Butuh waktu lila pikeun ngeusi batre, sarta mindeng nyokot sababaraha jam pikeun ngeusi batre depleted pak ka kaayaan dicas pinuh.
Sacara terang-terangan, kedah aya bédana antara tumpukan ngecas gancang sareng tumpukan ngecas laun, sareng aya ogé kaunggulan sareng kalemahan masing-masing.Pikeun kandaraan listrik tanaga anyar, biaya pangropéa batré rélatif luhur.Ku alatan éta, disarankeun yén nalika nganggo mode ngecas, cobian nganggo ngecas laun salaku metodeu utama sareng ngecas gancang salaku suplement, supados ngamaksimalkeun umur batre.
waktos pos: Jul-03-2023