CCS1 mun CHAdeMO adaptor
CCS1 mun CHAdeMO Adaptor Aplikasi
Tungtung sambungan adaptor DC saluyu sareng standar CHAdeMO: 1.0 & 1.2. Sisi kendaraan adaptor DC saluyu sareng arahan EU ieu: Diréktif Tegangan Rendah (LVD) 2014/35/EU sareng Diréktif Kasaluyuan éléktromagnétik (EMC) EN IEC 61851-21-2. komunikasi CCS1 luyu jeung DIN70121 / ISO15118.
CCS1 mun CHAdeMO adaptor Spésifikasi Produk
| Data Téknis | |
| Ngaran Mode | CCS1 mun CHAdeMO adaptor |
| tegangan dipeunteun | 1000V DC |
| Dipeunteun ayeuna | 250A MAX |
| Tahan tegangan | 2000V |
| Paké pikeun | Stasiun Ngecas CCS1 pikeun ngecas CHAdeMO EV Mobil |
| Kelas panyalindungan | IP54 |
| Kahirupan mékanis | Plug-in / kaluar tanpa beban> 10000 kali |
| Software Ngaronjatkeun | USB ningkatkeun |
| Suhu operasi | 30 ℃ ~ + 50 ℃ |
| bahan dilarapkeun | Bahan kasus: PA66 + 30% GF, PC |
| Seuneu retardant kelas UL94 V-0 | |
| Terminal: alloy tambaga, plating pérak | |
| mobil cocog | Gawé pikeun versi CHAdeMO EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Kumaha ngagunakeun CCS1 ka Adaptor CHAdeMO?
1 Pastikeun kendaraan CHAdeMO anjeun dina mode "P" (taman) sareng panel instrumen dipareuman. Teras, buka port ngecas DC dina kendaraan anjeun.
2 Colokkeun konektor CHAdeMO kana kendaraan CHAdeMO anjeun.
3 Sambungkeun kabel stasiun ngecas ka adaptor. Jang ngalampahkeun ieu, align tungtung CCS1 adaptor tur dorong nepi ka clicks kana tempat. Adaptor nampilkeun "jalan konci" anu béda-béda anu dirancang pikeun nyaluyukeun sareng tab anu aya dina kabel.
4 Hurungkeun adaptor CCS1 To CHAdeMO (pencét lila 2-5 detik pikeun diaktipkeun).
5 Turutan parentah nu dipintonkeun dina panganteur stasiun ngecas CCS1 pikeun ngamimitian prosés ngecas.
6 Kasalametan penting pisan, ku kituna salawasna taat kana pancegahan anu diperyogikeun nalika nganggo alat ngecas pikeun nyegah kacilakaan atanapi karusakan kana kendaraan anjeun atanapi stasiun ngecas.
Naha mobil EV anjeun peryogi Adaptor ieu?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (dugi ka 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (pikeun pasar Amérika sareng Éropa dugi ka 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (pikeun Éropa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi sareng MiEV
treuk Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Daun
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot ion
Peugeot Mitra EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Model Tesla 3, S, X sareng Y (model Amérika Kalér, Korea, sareng Jepang ngalangkungan adaptor, [37])
Tesla Model S, sareng X (Modél sareng port muatan Éropa ngalangkungan adaptor, sateuacan modél sareng kamampuan CCS 2 terpadu)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Éropa 2020)
Zero Motorcycles (via inlet pilihan)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (ngaliwatan inlet pilihan)
