Adaptor CCS1 ka CHAdeMO
Aplikasi Adaptor CCS1 ka CHAdeMO
Tungtung sambungan adaptor DC sasuai sareng standar CHAdeMO: 1.0 & 1.2. Sisi kendaraan adaptor DC sasuai sareng arahan EU ieu: Low Voltage Directive (LVD) 2014/35/EU sareng Electromagnetic Compatibility (EMC) Directive EN IEC 61851-21-2. Komunikasi CCS1 saluyu sareng DIN70121/ISO15118.
Spésifikasi Produk Adaptor CCS1 ka CHAdeMO
| Data Téknis | |
| Ngaran Modeu | Adaptor CCS1 ka CHAdeMO |
| Tegangan anu dipeunteun | 1000V DC |
| Arus anu dipeunteun | 250A MAKSIMUM |
| Tahan tegangan | 2000V |
| Anggo pikeun | Stasion Ngecas CCS1 pikeun ngecas Mobil EV CHAdeMO |
| Tingkat Perlindungan | IP54 |
| Kahirupan mékanis | Colokkeun/kaluarkeun tanpa beban> 10000 kali |
| Ngaronjatkeun Parangkat Lunak | Ngaronjatkeun USB |
| Suhu operasi | 30 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Bahan anu diterapkeun | Bahan wadah: PA66+30%GF, PC |
| Kelas tahan seuneu UL94 V-0 | |
| Terminal: Campuran tambaga, lapisan pérak | |
| Mobil anu cocog | Dianggo pikeun CHAdeMO versi EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Kumaha cara ngagunakeun Adaptor CCS1 ka CHAdeMO?
1 Pastikeun kandaraan CHAdeMO anjeun aya dina modeu "P" (parkir) sareng panel instrumen dipareuman. Teras, buka port ngecas DC dina kandaraan anjeun.
2 Colokkeun konektor CHAdeMO kana kendaraan CHAdeMO anjeun.
3 Sambungkeun kabel stasiun ngecas kana adaptor. Pikeun ngalakukeun ieu, sejajarkeun tungtung CCS1 adaptor teras pencét dugi ka ngaklik kana tempatna. Adaptor ieu ngagaduhan "jalur konci" anu béda anu dirancang pikeun nyejajarkeun sareng tab anu saluyu dina kabel.
4 Hurungkeun adaptor CCS1 Ka CHAdeMO (pencét lila 2-5 detik pikeun hurung).
5 Turutan parentah anu ditampilkeun dina antarmuka stasiun ngecas CCS1 pikeun ngamimitian prosés ngecas.
6 Kasalametan téh anu paling penting, janten salawasna patuh kana tindakan pencegahan anu diperyogikeun nalika nganggo alat ngecas pikeun nyegah kacilakaan atanapi karusakan kana kendaraan anjeun atanapi stasiun ngecas.
Naha mobil EV anjeun peryogi Adaptor ieu?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (dugi ka 2020)
ÉNERGI MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (kanggo pasar Amérika sareng Éropa dugi ka 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (kanggo Éropa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi sareng MiEV
Treuk Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X sareng Y (model Amérika Kalér, Koréa, sareng Jepang nganggo adaptor,[37])
Tesla Model S, sareng X (Modél nganggo port ngecas Éropa via adaptor, sateuacan modél nganggo kamampuan CCS 2 anu terintegrasi)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Éropa 2020)
Motor Zero (ngalangkungan inlet opsional)
Skuter Maxi Vectrix VX-1 (ngalangkungan inlet opsional)
