Takeaway: Aya terobosan anyar dina ngecas kendaraan listrik, ti tujuh produsén mobil anu ngawangun usaha patungan Amérika Kalér dugi ka seueur perusahaan anu ngadopsi standar ngecas Tesla.Sababaraha tren penting henteu ditonjolkeun dina headline, tapi ieu aya tilu anu pantes diperhatoskeun.Pasar Listrik Nyokot Léngkah Anyar Lonjakan dina nyoko kandaraan listrik masihan kasempetan pikeun produsén mobil asup kana pasar énergi.Analis ngaduga yén ku 2040, total kapasitas gudang sadaya kandaraan listrik bakal ngahontal 52 jam terawatt, 570 kali kapasitas neundeun grid deployed kiwari.Éta ogé bakal meakeun 3.200 terawatt-jam listrik per taun, ngeunaan 9 persén paménta listrik global.Batré gedé ieu tiasa nyumponan kabutuhan listrik atanapi ngirim énergi deui ka grid.Pabrikan mobil ngajalajah modél bisnis anu diperyogikeun pikeun ngamangpaatkeun ieu
Aya terobosan anyar dina ngecas kendaraan listrik, ti tujuh produsén mobil anu ngawangun usaha patungan Amérika Kalér dugi ka seueur perusahaan anu ngadopsi standar ngecas Tesla.Sababaraha tren penting henteu ditonjolkeun dina headline, tapi ieu aya tilu anu pantes diperhatoskeun.
Pasar Listrik Nyokot Léngkah Anyar
Lonjakan dina nyoko kendaraan listrik nampilkeun kasempetan pikeun produsén mobil asup kana pasar énergi.Analis ngaduga yén ku 2040, total kapasitas gudang sadaya kandaraan listrik bakal ngahontal 52 jam terawatt, 570 kali kapasitas neundeun grid deployed kiwari.Éta ogé bakal meakeun 3.200 terawatt-jam listrik per taun, ngeunaan 9 persén paménta listrik global.
Batré gedé ieu tiasa nyumponan kabutuhan listrik atanapi ngirim énergi deui ka grid.Pabrikan mobil ngajalajah modél bisnis sareng téknologi anu diperyogikeun pikeun ngamangpaatkeun ieu: General Motors nembé ngumumkeun yén ku 2026, kendaraan-ka-bumi.ngecas bidirectional bakal sadia dina sauntuyan kandaraan listrik.Renault bakal ngamimitian nawiskeun jasa kendaraan-ka-grid sareng modél R5 di Perancis sareng Jerman taun payun.
Tesla ogé parantos nyandak tindakan ieu.Imah di California sareng alat panyimpen énergi Powerwall bakal nampi $2 pikeun unggal kilowatt-jam listrik anu dipancarkeun ka grid.Hasilna, nu boga mobil earn kira-kira $200 nepi ka $500 sataun, sarta Tesla nyokot potongan ngeunaan 20%.Target salajengna perusahaan nyaéta Britania Raya, Texas sareng Puerto Rico.
stasiun ngecas treuk
Aktivitas dina industri ngecas treuk ogé ningkat.Sanaos ngan ukur aya 6,500 treuk listrik di jalan di luar China dina ahir taun ka tukang, analis ngarepkeun jumlahna naék kana 12 juta ku 2040, meryogikeun 280,000 titik ngecas umum.
WattEV muka stasiun ngecas treuk umum panggedéna di Amérika Serikat bulan kamari, anu bakal narik 5 megawatt listrik tina jaringan sareng tiasa ngecas 26 treuk sakaligus.Greenlane sareng Milence nyetél langkung seueur stasiun ngecas.Kapisah, téhnologi batré-swapping ieu gaining popularitas di Cina, kalawan ngeunaan satengah tina 20.000 treuk listrik dijual di Cina taun ka tukang bisa swap accu.
Tesla, Hyundai sareng VW ngudag ngecas nirkabel
Dina tiori,ngecas nirkabelboga potensi pikeun ngurangan biaya pangropéa sarta nyadiakeun pangalaman ngecas smoother.Tesla ngagoda ide ngecas nirkabel salami dinten investor na dina Maret.Tesla nembe kaala Wiferion, hiji pausahaan ngecas induktif Jerman.
Genesus, anak perusahaan Hyundai, nguji téknologi ngecas nirkabel di Koréa Kidul.Téknologi ayeuna gaduh kakuatan maksimal 11 kilowatt sareng peryogi perbaikan langkung seueur upami badé diadopsi dina skala ageung.
Volkswagen ngarencanakeun ngalaksanakeun uji coba 300 kilowatt tina ngecas nirkabel di pusat inovasi na di Knoxville, Tennesse.
waktos pos: Aug-15-2023