Pistol Ngecas Tunggal 120kw Pangisi Daya EV Gancang DC
Aplikasi Pangisi Daya EV Gancang DC Pistol Ngecas Tunggal 120kw
Stasion ngecas gancang nyaéta masa depan pikeun ngecas kendaraan listrik. Stasion Ngecas Gancang DC mangrupikeun hal anu paling penting anu tiasa ngabantosan anjeun hirup sacara efisien. Éta nganggo téknologi énggal anu ngamungkinkeun EV kéngingkeun muatan 80% ngan ukur dina 20 menit. Ieu hartosna anjeun tiasa nyetir langkung jauh, langkung gancang. Sareng peryogi waktos anu sakedik, anjeun bakal uih deui ka jalan dina waktos anu singget—kéngingkeun waktos anu berharga sareng nyingkahan repot ngantosan outlet. Éta didamel pikeun armada ageung sareng usaha alit. Kami hiji-hijina perusahaan anu parantos ngembangkeun téknologi ieu sareng tiasa nyayogikeun solusi ieu pikeun pamilik armada, panyedia jasa ngecas umum sareng pamilik usaha kalayan fasilitas parkir.
Fitur Pangisi Daya EV Gancang DC Pistol Ngecas Tunggal 120kw
Protéksi Tegangan Leuwih
Perlindungan dina Tegangan
Protéksi lonjakan
Protéksi Sirkuit Pendek
Protéksi Suhu Luhur
Protéksi IP65 atanapi IP67 tahan cai
Protéksi bocor Tipe A
Garansi 5 taun
Pangrojong OCPP 1.6
Spésifikasi Produk Pangisi Daya EV Gancang DC Pistol Ngecas Tunggal 120kw
Spésifikasi Produk Pangisi Daya EV Gancang DC Pistol Ngecas Tunggal 120kw
| Parameter Listrik | ||
| Tegangan Input (AC) | 400Vac ± 10% | |
| Frékuénsi Input | 50/60Hz | |
| Tegangan kaluaran | 200-750VDC | 200-1000VDC |
| Rentang kaluaran daya konstan | 400-750VDC | 300-1000VDC |
| Kakuatan anu dipeunteun | 120 KW | 160 KW |
| Arus kaluaran maksimum tina bedil tunggal | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
| Arus kaluaran maksimum tina bedil ganda | 150 A | 200A/GB 250A |
| Parameter Lingkungan | ||
| Adegan anu Lumaku | Jero rohangan/Luar rohangan | |
| Suhu operasi | ﹣35°C nepi ka 60°C | |
| Suhu Panyimpenan | ﹣40°C nepi ka 70°C | |
| Jangkungna maksimum | Nepi ka 2000m | |
| Kalembaban operasi | ≤95% henteu ngembun | |
| Sora akustik | <65dB | |
| Jangkungna maksimum | Nepi ka 2000m | |
| Métode pendinginan | Didinginkan ku hawa | |
| Tingkat panyalindungan | IP54, IP10 | |
| Desain Fitur | ||
| Layar LCD | Layar 7 inci | |
| Métode jaringan | LAN/WIFI/4G (opsional) | |
| Protokol Komunikasi | OCPP1.6 (opsional) | |
| Lampu indikator | Lampu LED (kakuatan, ngecas sareng gangguan) | |
| Tombol sareng Saklar | Basa Inggris (opsional) | |
| Tipe RCD | Tipe A | |
| Métode ngamimitian | RFID/Sandi/colokkeun sareng ngecas (opsional) | |
| Protéksi Aman | ||
| Panangtayungan | Tegangan Leuwih, Tegangan Handap, Sirkuit Pendek, Kaleuwihan Beban, Bumi, Bocor, Gelombang, Suhu Leuwih, Petir | |
| Penampilan Struktur | ||
| Jenis kaluaran | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opsional) | |
| Jumlah Kaluaran | 1/2/3 (opsional) | |
| Métode kabel | Inti na asup, inti na kaluar | |
| Panjang Kawat | 3,5 dugi ka 7m (opsional) | |
| Métode pamasangan | Dipasang di lantai | |
| Beurat | Kira-kira 300KG | |
| Diménsi (LXWXH) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm | |
Naha milih CHINAEVSE?
Aya sababaraha jinis pangisi daya DC anu sayogi, masing-masing kalayan tingkat daya sareng jinis konektor anu béda. Jenis pangisi daya DC anu paling umum kalebet:
* CHAdeMO: Jinis carjer ieu utamina dianggo ku produsén mobil Jepang sapertos Nissan sareng Mitsubishi. Éta tiasa nyayogikeun kakuatan dugi ka 62,5 kW.
* CCS (Sistem Ngecas Gabungan): Jinis pangisi daya ieu dianggo ku seueur produsén mobil Éropa sareng Amérika, sapertos Volkswagen, BMW, sareng General Motors. Éta tiasa nyayogikeun kakuatan dugi ka 350 kW.
* Tesla Supercharger: Pangisi daya ieu milik Tesla sareng ngan ukur tiasa dianggo pikeun ngecas kendaraan Tesla. Éta tiasa nyayogikeun daya dugi ka 250 kW. Ngartos peringkat Tegangan & Ampere nalika milih Pangisi Daya DC
Pertimbangan nalika mésér Pangisi Daya DC
Nalika mésér carjer DC, aya sababaraha hal anu kedah diperhatoskeun. Mimitina, penting pikeun mertimbangkeun kaluaran daya carjer. Kaluaran daya anu langkung luhur bakal ngahasilkeun waktos ngecas anu langkung gancang, tapi ogé tiasa langkung mahal.
Kadua, penting pikeun mertimbangkeun jinis konektorna. Pabrikan mobil anu béda-béda nganggo jinis konektor anu béda-béda, janten penting pikeun milih carjer anu cocog sareng EV anjeun. Seueur carjer gancang DC gaduh sababaraha jinis konektor, janten tiasa dianggo sareng rupa-rupa EV.
Katilu, penting pikeun mertimbangkeun lokasi pangisi daya. Pangisi daya gancang DC meryogikeun daya listrik anu ageung, janten kedah dipasang ku tukang listrik anu gaduh lisénsi. Penting ogé pikeun mertimbangkeun lokasi fisik pangisi daya, sabab kedah gampang diaksés ku supir EV.
Pamungkas, penting pikeun mertimbangkeun biaya carjer. Carjer gancang DC tiasa langkung mahal tibatan carjer Level 2, janten penting pikeun ngabandingkeun harga sareng mertimbangkeun kauntungan jangka panjang tina carjer, ngamangpaatkeun insentif pajak sareng kauangan anu aya, sareng nganggo jinis carjer anu leres pikeun aplikasi anu leres.







